Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından açıklanan 2053 Hızlı Tren Vizyonu kapsamında Van ve Doğu Anadolu'daki birçok ilin projede yer almamasına yönelik tepkiler sürüyor. Van Ticaret Borsası tarafından yapılan açıklamada, Van'ın hızlı tren ağına dahil edilmemesinin bölgesel kalkınma ve ulaşımda fırsat eşitliği açısından önemli bir eksiklik olduğu vurgulandı.
VANMED HABER MERKEZİ - Van Ticaret Borsası açıklamasında, Türkiye'nin dört bir yanının hızlı tren hatlarıyla birbirine bağlanmasının memnuniyet verici olduğu belirtilirken, Van, Bitlis, Muş, Bingöl, Ağrı ve Hakkari'nin projede yer almamasının bölgede hayal kırıklığı oluşturduğu ifade edildi.
Van'ın Türkiye'nin doğuya açılan kapısı olduğuna dikkat çekilen açıklamada, İran'a açılan Kapıköy Sınır Kapısı sayesinde ilin sınır ticareti, turizm, tarım, hayvancılık ve lojistik açısından stratejik bir konuma sahip olduğu belirtildi. Ancak ulaşım altyapısındaki yetersizlikler nedeniyle bu potansiyelin yeterince değerlendirilemediği kaydedildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun "Ulaşım olmadan ticaret olmaz, ticaret olmadan da üretim olmaz." sözlerine atıfta bulunulan açıklamada, aynı yaklaşım doğrultusunda Van ve bölge illerinin de hızlı tren vizyonuna dahil edilmesi gerektiği ifade edildi.
"Ulaşım Bizim İçin Lüks Değil, İhtiyaç"
Açıklamada, Van'da uzun süredir yaşanan ulaşım sorunlarına da dikkat çekildi. Özellikle yüksek uçak bileti fiyatları ve bilet bulunamaması nedeniyle vatandaşların mağdur olduğu belirtilirken, birçok kişinin Van'a ulaşabilmek için önce Muş'a uçup ardından karayoluyla yolculuk yapmak zorunda kaldığı ifade edildi. Karayoluyla batı illerine yapılan yolculukların ise 24 saate kadar uzayabildiği hatırlatıldı.
Turizm ve Yatırımların Önündeki Engel
Van'ı ziyaret etmek isteyen turistler ile yatırımcıların da ulaşım sorunlarından olumsuz etkilendiği belirtilen açıklamada, güçlü bir ulaşım altyapısının hem turizm hareketliliğini artıracağı hem de yatırım ortamını güçlendireceği ifade edildi.
İran'a komşu konumu sayesinde Van'ın yılda yaklaşık 1 milyon İranlı turisti ağırladığı belirtilirken, ulaşım imkanlarının geliştirilmesiyle turistlerin çevre illeri de ziyaret edebileceği, bunun da bölgesel turizme ve ekonomiye önemli katkılar sağlayacağı vurgulandı.
"Hızlı Tren Kalkınma Hamlesidir"
Hızlı tren yatırımının yalnızca ulaşımı kolaylaştıran bir proje olmadığı belirtilen açıklamada, üretim, yatırım, ihracat ve istihdamı destekleyecek stratejik bir kalkınma yatırımı olduğu ifade edildi. Bölgede yaşanan göçün azaltılması ve ekonomik gelişimin hızlandırılması için ulaşım altyapısının güçlendirilmesinin zorunlu olduğu kaydedildi.
Açıklamanın sonunda, 2053 Hızlı Tren Vizyonu'nun yeniden değerlendirilmesi istenerek Van, Bitlis, Muş, Bingöl, Ağrı ve Hakkari'nin projeye dahil edilmesi çağrısında bulunuldu. Ayrıca milletvekilleri, yerel yöneticiler, meslek odaları ve sivil toplum kuruluşlarına ortak hareket etme çağrısı yapıldı.
Açıklamada, "Ulaşım bir ayrıcalık değil, haktır. Van ve bölge illerimizin 2053 Hızlı Tren Vizyonu'nda hak ettiği yeri almasını bekliyoruz." ifadelerine yer verildi.
Yorum Yazın